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[第二页 机箱整体外观]
由于台式机机箱的尺寸更大，相比笔记本电脑，设计师有了更多的发挥空间。已经不再局限于车“元素”，而是能够直接将跑车风格和造型做在机箱上。
我们看到火影N5000的机箱犹如兰博基尼Gallardo跑车的窄化版，侧面的进气口造型更是完全一致。前面板腰身处设计了iFree触摸式按钮和仿车灯的指示灯。上方的火影Logo造型非常绚，但我们觉得火影标志如果能够做成镂空发光效果，和SONY VAIO L的指示灯那样，会更有吸引力。
侧开式前面板，按一下左侧的暗扣即可向右侧滑式打开，有点兰博基尼鸥翼式车门的感觉。下方弹力舱盖隐藏了前置接口和读卡器区域。
机身左侧视图，简洁干练的，没有多余的开孔。左上方贴上了Windows Vista的COA，下方则是国家免检产品的标签和RoHS环保认证的标签。
机身右侧与左侧完全一样，进气口弧线的前端也印有清华同方的Logo和中英文名称。但是没有贴上其他任何标识了。
我们认为，应该和HP，一样在机箱侧面贴上型号和配置表。考虑到这款机器对外观要求非常高，可以采用透明胶纸印刷黑色字样来制作机型标贴，这样既能方便用户也能保证外观的完美。
机身背后视图。火影N5000的机身和火影A8800相比，已经小巧了许多。机箱主体框架无论宽度或者高度都比普通机箱要小，电源和光驱都不能如果常规机箱那样布局。电源的风扇不是正对后方，而光驱也采用了竖直安置的形式。
机箱顶部有一个提手，可以很方便的将机箱提走，提手的空槽还能放置耳机光盘等零碎。而且，这样的设计使得机身顶部更像Lamborghini Gallardo跑车的后窗和发动机盖以及车尾造型。
Lamborghini Gallardo跑车的后视图。火影N5000和它比较起来，的确非常相似。
机箱底部也制作了大量的散热孔。由于底部支架有一定高度，机箱与桌面之间会有足够的空间以便空气流动，这样的设计既能保证外观的完整性，又兼顾到散热性能，不过重心提高，脚垫的间距减小也会使摆放稳定性降低。
虽然进气口是模仿Lamborghini Gallardo的造型，但是机箱毕竟是静止在那里的，不能完全照抄跑车设计。我们看到，机箱侧面入风口设计在了内槽上侧，一般视角下是不会看到的，通风量和空气流通方向也完全得到了保证。
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