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六：VAIO G的坚固装甲——碳纤维
美国一项权威笔记本电脑损坏调查报告指出，41％的笔记本电脑损坏原因为携带过程中无意摔落或磕碰，而笔记本坚固性不足而导致的损伤更达到75％以上。因此，提高笔记本计算机坚固性可有效降低企业用户IT运营隐性成本，也是商务用户的首要考虑之一。
SONY VAIO TX系列正是由于过于脆弱没有获得商业用户的认可。因此SONY在VAIO G设计中痛改前非，不惜采用全新设计的“碳纤装甲”来大幅提高坚固性。
VAIO G碳纤维面板细节拆解
碳纤维材料的研发和使用可以追溯到二十世纪六十年，因其特有的轻量化高强度耐高温特性，被广泛应用于航空航天领域。1981年，McLaren车队首次以碳纤材料制造整个赛车底盘，并以之取代传统的铝制底盘。同时，由于使用了碳纤制动器，F1赛车有着惊人的制动(刹车)能力。这种制动器是利用将动能转换成热能的原理减速的，工作温度接近700℃。传统金属刹车碟，转弯减速时不难见到制动器炙热发红的景象。
现在最先进的碳纤维材料仅有钢铁重量的1/4，却有着十倍的强度。2003年秋SONY用碳纤组装电脑获得成功，其后继续完善，将这种碳纤机身构造命名为G-BODY。在VAIO G上，则集中了最新的技术，精细加工成型多层碳纤维面板，不仅充分运用碳纤的特性将材料力学发挥到极致，也将结构力学发挥到一个新的高度。
VAIO G在顶盖，腕托和底部同时选取多层纯碳纤维材质，比市面上主流的镁铝合金顶盖相坚固200%，重量减少30%。再加上多边形外壳设计，15处强度力点接合。能承受开机状态72cm、关机状态90cm自由坠落，平面加压120kgf。
除此之外，VAIO G还配备了全新设计的3D加速度探测芯片，主动保护硬盘。
可以说，VAIO G已完全超越了松下ToughBook W5的1.199Kg，开机10cm、关机30cm跌落，平面加压100kgf坚固水平。而根据SONY内部资料，VAIO G所能承受的平面加压远甚至可以达到150kgf——当然，我们不建议您实际探索这一极限。
尽管VAIO G精细加工的碳纤外壳具有诸多优点,VAIO G机身质感却依旧存在过重的塑料味，至少在手感上无法和镁合金外壳相较。
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